1. Energiasuhde on suhteellisen korkea. Litium-kolikkoakulla on korkea varastointienergiatiheys, joka on saavuttanut 460-600 Wh/kg, mikä on noin 6-7 kertaa lyijyakkua suurempi;
2. Käyttöikä on pitkä, käyttöikä voi olla yli 6 vuotta, ja litiumrautafosfaatti on 1C-akku (100% DOD), joka on latautunut ja purettu, ja ennätys voi olla 10 000 kertaa;
3. Korkea nimellisjännite (yksittäinen käyttöjännite on 3,7 V tai 3,2 V), joka on noin 3 sarjajännitettä 3 nikkeli-kadmium- tai nikkeli-metallihydridilatausakkua, mikä on kätevä akun tehoryhmälle;
4. Litium-kolikkoparistolla on korkea tehonsietokyky. Niistä sähköajoneuvojen litium-rauta litium-litium-litium-ioniakku voi saavuttaa 15-30 C lataustehon, mikä on kätevä korkean intensiteetin käynnistykselle kiihtymään;
5. Itsepurkautumisnopeus on erittäin alhainen. Tämä on yksi akun näkyvimmistä paremmuudesta. Tällä hetkellä se voi yleensä olla alle 1 %/kk, alle 1/20 nikkelimetallihydridiakuista;
6. Kevyt, paino saman tilavuuden alla on noin 1/5-6 lyijyhappotuotteista;
7, korkean ja matalan lämpötilan sopeutumiskyky, voidaan käyttää -20 ° C - 60 ° C ympäristössä. Käsittelyn jälkeen sitä voidaan käyttää -45 ° C ympäristössä;
8. Vihreä ja ympäristönsuojelu, riippumatta tuotannosta, käytöstä ja romusta, ei sisällä eikä tuota myrkyllisiä ja haitallisia metallielementtejä ja aineita, kuten lyijyä, elohopeaa, kadmiumia jne.
9. Periaatteessa tuotanto ei kuluta vettä, mikä on erittäin hyödyllistä maalleni.
