Vuonna 1970 Daikonin M.S.Whittingham valmisti ensimmäisen litiumakun käyttämällä titaanisulfidia katodimateriaalina ja litiummetallia katodimateriaalina.
Vuonna 1980 J. Goodenough havaitsi, että litiumkobolttioksidia voitaisiin käyttää litiumioniakkujen katodimateriaalina.
Vuonna 1982 R.R.Agarwal ja J.R.Selman Illinois Institute of Technologysta havaitsivat, että litiumioneilla on ominaisuudet, jotka ovat upotettuina grafiittiin, mikä on nopea ja palautuva prosessi. Samanaikaisesti litiummetallista valmistettujen litiumakkujen turvallisuusriskit ovat herättäneet paljon huomiota, joten ihmiset yrittävät hyödyntää litiumioniin upotetun grafiitin ominaisuuksia ladattavien akkujen valmistuksessa. Bell Laboratories kokeili ensimmäistä käyttökelpoista litiumionigrafiittielektrodia.
Vuonna 1983 M. Hackeray, J. Goodenough et ai. havaitsi, että mangaanispinelli on erinomainen katodimateriaali, jolla on alhainen hinta, stabiilius ja erinomainen johtavuus ja litiumin johtavuus. Sen hajoamislämpötila on korkea ja hapettuminen on paljon alhaisempi kuin litiumkobolttioksidi, vaikka oikosulku, ylilataus, voi myös välttää palamis- ja räjähdysvaaran.
Vuonna 1989 A.Manthiram ja J.Goodenough havaitsivat, että positiivinen elektrodi, jossa on polymeerinen anioni, tuottaa korkeamman jännitteen.
1991 SONY julkaisi ensimmäisen kaupallisen litiumioniakun. Sitten litiumioniakut mullistivat kulutuselektroniikan.
Vuonna 1996 Padhi ja Goodenough havaitsivat, että oliviinirakenteen omaavat fosfaatit, kuten litiumrautafosfaatti (LiFePO4), ovat parempia kuin perinteiset katodimateriaalit, joten niistä on tullut nykyiset valtavirran katodimateriaalit.
Digitaalisten tuotteiden, kuten matkapuhelimien, kannettavien tietokoneiden ja muiden tuotteiden laajan käytön myötä litiumioniakkua on käytetty laajalti tämän tyyppisissä tuotteissa, joilla on erinomainen suorituskyky, ja se kehittyy vähitellen muille tuotesovellusaloille.
Vuonna 1998 Tianjin Power Supply Research Institute aloitti litiumioniakkujen kaupallisen tuotannon.
15. heinäkuuta 2018 Coda Coal Chemistry Research Institute -instituutista sai tietää, että instituutissa julkaistiin erityinen hiilikatodimateriaali korkean kapasiteetin ja tiheyden litiumakulle, joka on valmistettu pääkomponenttina puhtaasta hiilestä. Tällaisella uudesta materiaalista valmistetulla litiumakulla voidaan saavuttaa yli 600 kilometrin toimintamatka. [1]
Lokakuussa 2018 professori Liang Jiajie ja Chen Yongshengin ryhmä Nankai-yliopistosta ja professori Lai Chaon ryhmä Jiangsun normaaliyliopistosta valmistivat onnistuneesti monivaiheisen hopeananolankojen rakenteen – grafeenin kolmiulotteisen huokoisen kantoaineen, jota tuki litiummetalli komposiittikatodimateriaalina. Tämä kantaja voi estää litiumdendriitin tuotannon, mikä voi saavuttaa erittäin nopean akun latauksen, ja sen odotetaan pidentävän huomattavasti litiumakun "ikää". Tutkimus on julkaistu Advanced Materials -lehden uusimmassa numerossa
